Sentro sa Produkto
atubangan nga panid > Sentro sa Produkto > Mga piyesa sa awto > IKNA 4.88 Gear Ratio

Sentro sa Produkto

IKNA 4.88 Gear Ratio

    IKNA 4.88 Gear Ratio

  • Sinugdanan

    Tsina

  • Espisipikasyon

    1 ka Set

  • Materyal

    Asero

  • Posisyon sa Pag-mount

    Sulod sa atubangan ug likod nga ehe nga differential housings

  • Mga Bentaha sa Produkto

    Epektibong masulbad niini ang mga problema nga gipahinabo sa dagkong mga ligid: hinay nga paghatod sa kuryente, dili maayong performance sa pagsaka, dili regular nga lohika sa pagbalhin sa gear, ug sobra nga konsumo sa gasolina.

    Gitukod alang sa taas nga kusog, katukma, hilom nga operasyon ug kalig-on, kini usa sa labing inila nga mga kapilian sa gear ratio alang sa mga mahiligon sa off-road nga nag-upgrade ngadto sa mas dagkong mga ligid.


  • Presyo sa FOB:
    $1095.46
  • Presyo sa RMB
    ￥5600
    • kontaka mi pagbilin ug mensahe
  • Mail：512865446@qq.com
    Whatsapp：8613340242397
Mga File sa Sakyanan

  • Dimensyon：Espesipiko sa Sakyanan

  • Brand：IKNA

  • Serye：Tsasis

    • Detalyado nga paghulagway

    Mga Pangunang Bentaha (Eksklusibo sa 488 Gear Ratio)

    1. Grabe nga Ubos nga Torque Output para sa Pagdominar sa Grabe nga Pagbangon ug Pagsaka
      Kon itandi sa OEM 4.10/4.11: Ang torque motaas og gibana-bana nga 19%, nga hingpit nga makawagtang sa "revving nga walay forward motion" bisan sa mga ultra-large nga ligid. Naghatag kini og pinakataas nga burst power para sa acceleration, pagsaka ug pag-crawl sa bato, samtang hingpit nga makasulbad sa shift hesitation ug lugging.
      Kon itandi sa 430 (4.30)/456 (4.56): Kini ang nanguna sa low-end torque. Ang drivetrain mo-operate ubos sa mas ubos nga stress kon mogamit og 35-pulgADA+ nga Mga ligid, heavy duty towing ug grabeng rock crawling, nga adunay mas gamay nga risgo sa pagkabuak ug pag-init sa gear.
      Mga Pangunang Senaryo: 35/37-pulgada nga dagkong mga ligid, pagkalot sa bato, pag-ayo sa lapok, pagsaka sa bungtod sa disyerto, bug-at nga pagguyod. Usa ka tinuod nga "torque weapon" para sa grabeng off-roading.
    2. Kusog nga Grado sa Militar nga adunay Pinakamataas nga Pagsukol sa Epekto ug Kakapoy
      Pinordas nga konstruksyon nga adunay tukma nga pagtambal sa kainit: Ultra-high gear root strength para sa talagsaong impact ug fatigue resistance, nga makaSugakod sa rock bottoming, kalit nga high-torque shocks ug dugay nga grabeng paggamit.
      Proseso sa abrasive coating + gear lapping: Gipauswag pag-ayo ang katig-a sa nawong sa ngipon ug resistensya sa pagkaguba, gamay nga epekto sa meshing, nga adunay kinabuhi nga molungtad og dugay6–7 ka pilo kay sa mga OEM gears (2 milyon nga mga siklo nga walay kapakyasan).
      Gipares nga produksiyon: Ang ring gear ug pinion gear kay 1:1 nga gipares ug gi-lapped, nga adunay meshing clearance nga tukma hangtod sa 0.0X millimeters, nga nagpamenos sa kasaba, abnormal nga pagkaguba ug risgo sa pagkabuak sa gear.
    3. Hilom nga Suporta sa Disenyo ug Pag-instalar nga Nagbalanse sa Hilabihan nga Pagganap ug Kaharuhay
      Gi-optimize nga profile sa ngipon + katukma sa pag-lapping: Hapsay nga meshing nga adunay drivetrain noise nga ubos sa 72 decibels (ubos sa 70dB sa pipila ka mga kondisyon), mas hilom kaysa sa standard nga mga gear sets sa kompetisyon para sa komportable nga long-distance overlanding.
      Gihatagan og mga sumbanan sa instalasyon + one-on-one nga teknikal nga suporta: Masulbad ang mga isyu sama sa abnormal nga kasaba, sobrang pag-init, pagkabuak sa gear ug pagtulo sa lana nga gipahinabo sa dili husto nga instalasyon, nga nagsiguro sa lig-on ug malungtarong performance human dayon sa pag-instalar.
    4. Espesipiko sa Sakyanan, Dili Makadaot nga Pagkahaom para sa Mainstream Rugged Models
      Pag-instalar sa YaweTangke 300/400 (Gasolina/Diesel), Ford Ranger, BAIC BJ40 Series, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Suzuki Jimny, Isuzu D-MAX, Jeep Gladiator ug uban pa.
      Mga OEM mounting point + mga detalye sa pabrika: Direktang pag-ilis sa orihinal nga gear set nga dili na kinahanglan og pagputol o pag-drill. Compatible sa OEM differential housings ug bearings, nga walay makabalda sa suspension, drive shaft o axles human sa pag-instalar.


    May kalabotan nga mga tag： kostumbre Gibag-o nga mga Bahin Modelo sa Sakyanan

    Impormasyon sa Kontak

    Numero 16, East Ring Road, Highway Logistics Base, Nanpeng Street, Banan District, Chongqing City

    +86 13340242397

    512865446@qq.com


    Mga link sa nabigasyon

    Pangitaa

    Segunda-manong Sakyanan,Giusab nga Sakyanan,Gihimo nga Sakyanan,Chongqing Cheyigou Import and Export Trade Co., Ltd.

    Katungod sa Pagpatik © 2026 Chongqing Cheyigou Import and Export Trade Co., Ltd.

    Sitemap

    Gigamit sa kini nga website ang cookies aron masiguro nga makuha nimo ang labing kaayo nga kasinatian sa among website.

    Dawata isalikway