Sentro sa Produkto
atubangan nga panid > Sentro sa Produkto > Mga piyesa sa awto > IKNA 4.30 Gear Ratio

Sentro sa Produkto

IKNA 4.30 Gear Ratio

Mga File sa Sakyanan

  • Epektibong masulbad niini ang mga problema nga gipahinabo sa dagkong mga ligid: hinay nga paghatod sa kuryente, dili maayong performance sa pagsaka, dili regular nga lohika sa pagbalhin sa gear, ug sobra nga konsumo sa gasolina.

    Gitukod alang sa taas nga kusog, katukma, hilom nga operasyon ug kalig-on, kini usa sa labing inila nga mga kapilian sa gear ratio alang sa mga mahiligon sa off-road nga nag-upgrade ngadto sa mas dagkong mga ligid.


  • Dimensyon：Espesipiko sa Sakyanan

  • Serye：Tsasis

    • Detalyado nga paghulagway
    IKNA 430 Gear Ratio (4.30:1)usa ka competition-grade final drive gear set nga gihimo sa IKNA para lang gyud sa mga lig-on nga off-road nga mga sakyanan ug pickup, lakip ang Tank 300/400, Ford Ranger, BAIC BJ40, 212 T01 ug uban pang mga modelo.
    Kini makasulbad sa mga nag-unang problema nga gipahinabo sa dagkong Mga ligid: hinay nga paghatag og kuryente, huyang nga performance sa pagsaka, dili makanunayon nga lohika sa pagbalhin sa mga ligid, ug taas nga konsumo sa gasolina. Gitukod alang sa taas nga kusog, katukma, hilom nga operasyon, ug kalig-on, kini adunay100 ka adlaw nga garantiya sa pagkagubaug usa sa pinakasikat nga ratio upgrade para sa mga mahiligon sa off-road nga naggamit ug mas dagkong mga ligid.

    Mga Kinauyokan nga Bentaha (Eksklusibo sa 430 Ratio)

    MateryalAsero

    1. Bulawanong Balanse sa Gahom ug Kaepektibo sa Suga

    (4.30 batok sa OEM / 4.56 / 4.88)

    • Kon itandi sa OEM 4.10/4.11: Ang torque output motaas og gibana-bana nga 5%, nga mohatag og mas paspas nga acceleration ug mas kusog nga climbing performance. Ang pagbalhin og gear mas hapsay gamit ang 285/70R17 ug mas dagkong mga ligid, nga makatangtang sa problema sa "revving without forward motion".

    • Kon itandi sa 4.56/4.88: Mas ubos nga RPM atol sa paglawig sa haywey, mas maayong pagdaginot sa gasolina ug mas gamay nga kasaba. Maayo alang sa lagyong distansya nga pag-overlanding inubanan sa adlaw-adlaw nga pag-commute, malikayan ang sobra nga taas nga RPM ug pagtaas sa konsumo sa gasolina nga komon sa 4.56/4.88 nga ratio.

    Sulundon nga GamitAng nag-unang kapilian para sa mga sakyanan nga adunay 285–315 nga dagkong mga ligid, nga gisagol ang gamit on-road ug off-road, ug mga mahiligon sa sakyanan nga dili gustong mokonsumo og gasolina sa haywey.

    2. Taas nga Kusog ug Kalig-on, Dili Maapektuhan sa Impact ug Kakapoy

    • Ang forged nga konstruksyon nga adunay precision heat treatment naghatag og taas nga kalig-on sa gear root, nga nagtugot sa pagsukol sa impact ug kakapoy para sa rock crawling, steep-slope recovery ug heavy-duty towing.

    • Ang gear lapping ug abrasive coating nagsiguro sa taas nga katukma sa nawong sa ngipon ug labaw nga resistensya sa pagkaguba, nga nagpamenos sa epekto sa meshing ug nagpalugway sa kinabuhi sa serbisyo (opisyal nga gi-rate sa6–7 ka pilo ang gitas-on sa kinabuhi sa standard nga mga gears).

    • Gipares nga produksiyon: Ang ring gear ug pinion gear gi-lapped isip usa ka matched set, nga nagsiguro sa tukma nga meshing clearance human sa pag-instalar aron maminusan ang kasaba ug pagkaguba.

    3. Hilom nga Suporta sa Disenyo ug Pag-instalar, Pagwagtang sa Kasaba sa Pag-usab

    • Ang gi-optimize nga profile sa ngipon ug ang katukma sa pag-lapping nagtugot sa mas hapsay nga meshing ug mas ubos nga kasaba sa drivetrain, nga naghimo niini nga mas hilom kaysa sa naandan nga mga gear set.

    • Naglakip sa mga sumbanan sa instalasyon ug one-on-one nga teknikal nga suporta aron masulbad ang kasaba, sobrang pag-init, ug pagkabuak sa gear nga gipahinabo sa dili husto nga pagkabit, nga naggarantiya sa hilom ug kasaligan nga performance inig-instalar.

    4. Espesipiko sa Sakyanan, Dili MakADAot nga Pagkahaom para sa Mainstream Rugged Models

    Pag-instalar sa YaweTangke 300/400 (gasolina/Diesel), Ford Ranger, BAIC BJ40 Series, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D-MAX ug uban pa.
    Gitugotan sa mga OEM mounting point ug mga detalye sa pabrikadirekta nga pag-ilis sa orihinal nga gear setdili na kinahanglan og pagputol o pag-drill. Kini mohaom sa OEM differential housing ug bearings, nga walay makabalda sa suspension, drive shaft o axles human sa pag-instalar.


    May kalabotan nga mga tag： kostumbre Gibag-o nga mga Bahin Modelo sa Sakyanan

    Impormasyon sa Kontak

    Numero 16, East Ring Road, Highway Logistics Base, Nanpeng Street, Banan District, Chongqing City

    +86 13340242397

    512865446@qq.com


    Mga link sa nabigasyon

    Pangitaa

    Segunda-manong Sakyanan,Giusab nga Sakyanan,Gihimo nga Sakyanan,Chongqing Cheyigou Import and Export Trade Co., Ltd.

    Katungod sa Pagpatik © 2026 Chongqing Cheyigou Import and Export Trade Co., Ltd.

    Sitemap

    Gigamit sa kini nga website ang cookies aron masiguro nga makuha nimo ang labing kaayo nga kasinatian sa among website.

    Dawata isalikway